𝐈𝐍𝐕𝐈𝐓𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍 recibida de MINCETUR
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Plano 5 – Plaza Augusto Polo Campos y estación del tranvía
Plano 5 – Plaza Augusto Polo Campos y estación del tranvía
Este plano presenta el diseño específico de la Plaza Augusto Polo Campos y su entorno inmediato, como parte del Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, impulsado por el MINCETUR, a través de su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (ex Plan COPESCO).
A diferencia de los planos anteriores, este documento se enfoca en el ordenamiento del espacio público y la integración del tranvía turístico dentro del circuito del Centro Histórico del Rímac.
📍 Área de intervención
El plano comprende:
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Plaza Augusto Polo Campos
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Tramos de los jirones:
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Loreto
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Marañón
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Lambayeque
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Entorno urbano inmediato de la plaza
🛠️ ¿Qué elementos muestra este plano?
🔹 Infraestructura del tranvía
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Estacionamiento del tranvía, organizado dentro del espacio urbano.
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Paradero del tranvía, claramente identificado para el ascenso y descenso de pasajeros.
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Boletería del tranvía, destinada a la atención de visitantes.
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Integración del tranvía con el recorrido turístico peatonal.
🔹 Servicios al visitante
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Servicios higiénicos (SS.HH.), mejorando la atención al público.
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Espacios funcionales pensados para visitantes, vecinos y turistas.
🔹 Espacio público y áreas verdes
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Organización de áreas verdes y espacios abiertos dentro de la plaza.
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Diseño que prioriza el uso peatonal y el disfrute del entorno histórico.
🔹 Ordenamiento vial
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Definición clara de sentidos de circulación vehicular en los jirones colindantes.
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Separación entre áreas peatonales, zonas del tranvía y tránsito vehicular.
Plano 4 – Detalle de sección vial, accesibilidad y equipamiento urbano (entorno Plaza de Acho)
Plano 4 – Detalle de sección vial, accesibilidad y equipamiento urbano (entorno Plaza de Acho)
Este plano muestra el detalle técnico–funcional de un tramo específico de la ruta turística, ubicado en el entorno de la Plaza de Acho, como parte del Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, impulsado por el MINCETUR, a través de su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (ex Plan COPESCO).
A diferencia de los planos anteriores, este documento explica cómo se organizará el espacio de la vía, diferenciando claramente las zonas peatonales, vehiculares y de servicios.
📍 Tramo intervenido
El plano comprende el eje vial que conecta:
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Jirón Cajamarca
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Jirón Libertad
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Jirón Marañón
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Jirón Loreto
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Entorno inmediato de la Plaza de Acho
🛠️ ¿Qué intervenciones muestra este plano?
🔹 Veredas y accesibilidad
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Tratamiento de veredas con baldosas graníticas.
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Implementación de baldosas podotáctiles, facilitando el desplazamiento de personas con discapacidad visual.
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Rampas vehiculares de concreto, mejorando la accesibilidad universal.
🔹 Calzadas
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Calzada peatonal con adoquines de piedra granítica, priorizando al peatón.
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Calzada vehicular con asfalto, con señalización horizontal incluida.
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Organización clara de los flujos peatonales, ciclistas y vehiculares.
🔹 Movilidad sostenible
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Ciclovía con separadores, integrada al diseño urbano y turístico.
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Espacios definidos para un tránsito seguro de bicicletas.
🔹 Mobiliario urbano
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Instalación de:
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Bancas de fierro y madera
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Basureros
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Bolardos, para proteger áreas peatonales y ordenar el tránsito.
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🔹 Iluminación y seguridad
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Colocación de farolas pescantes a lo largo del recorrido.
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Instalación de cámaras de videovigilancia, reforzando la seguridad ciudadana.
🔹 Información y transporte turístico
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Paradero y tótem del tranvía, facilitando la orientación de visitantes y el orden del transporte turístico.
Plano 3 – Iluminación urbana, mobiliario y ordenamiento del espacio público
Plano 3 – Iluminación urbana, mobiliario y ordenamiento del espacio público
Este plano detalla la implementación de iluminación, mobiliario urbano y elementos de protección peatonal a lo largo de la ruta turística del Centro Histórico del Rímac, como parte del Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, a cargo del MINCETUR, a través de su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (ex Plan COPESCO).
📍 Áreas comprendidas
Las intervenciones se distribuyen en los principales espacios del circuito turístico, entre ellos:
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Alameda de los Bobos
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Alameda de los Descalzos
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Paseo de Aguas
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Plaza Alameda
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Plaza Don Bosco
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Plaza Augusto Polo Campos
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Calles y tramos que conectan estos espacios históricos
🛠️ ¿Qué muestra este plano?
🔹 Iluminación urbana y ornamental
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Instalación de:
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Postes ornamentales de un farol
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Farolas colgantes (pescantes)
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Reflectores de piso
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Iluminación pensada para:
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Mejorar la seguridad nocturna
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Resaltar el valor patrimonial de plazas y alamedas
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Crear un ambiente turístico agradable y ordenado
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🔹 Mobiliario urbano
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Colocación de bancas de fierro y madera en distintos puntos del recorrido.
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Espacios de descanso para vecinos, adultos mayores y visitantes.
🔹 Ordenamiento y protección peatonal
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Instalación de bolardos para:
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Delimitar áreas peatonales
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Evitar el ingreso indebido de vehículos
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Mejorar la seguridad en plazas y veredas
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🔹 Señalización y paraderos
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Tótems de paradero de taxi
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Tótems de paradero del tranvía
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Elementos que facilitan la orientación y el orden del transporte en zonas turísticas.
🔹 Servicios complementarios
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Señalización de servicios higiénicos y boletería en zonas de alta afluencia.
Plano 2 – Equipamiento turístico, seguridad y ciclovía en la Ruta Turística del Rímac
Plano 2 – Equipamiento turístico, seguridad y ciclovía en la Ruta Turística del Rímac
Este plano muestra la ubicación del equipamiento turístico, sistemas de seguridad y ciclovía que formarán parte del Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, a cargo del MINCETUR, mediante su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (ex Plan COPESCO).
📍 Tramos incluidos
La intervención se desarrolla a lo largo de la ruta turística que conecta:
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Alameda de los Bobos
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Alameda de los Descalzos
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Paseo de Aguas
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Plaza Don Bosco
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Plaza Alameda
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Plaza Augusto Polo Campos
Estos espacios conforman un circuito turístico integrado y continuo dentro del Centro Histórico del Rímac.
🛠️ Componentes que se muestran en este plano
🔹 Seguridad ciudadana
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Instalación de cámaras de videovigilancia distribuidas estratégicamente a lo largo del recorrido.
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Puntos con 01, 02 y hasta 04 cámaras, según la importancia y afluencia de cada tramo.
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Refuerzo de la seguridad para vecinos, visitantes y comerciantes.
🔹 Información y atención al visitante
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Casetas de información turística ubicadas en puntos clave del circuito.
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Espacios destinados a brindar orientación, mapas e información cultural e histórica del Rímac.
🔹 Movilidad sostenible
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Implementación de una ciclovía integrada a la ruta turística.
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Tótems informativos y módulos de parqueo para bicicletas, promoviendo el uso de transporte sostenible.
🔹 Ordenamiento urbano
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Incorporación de elementos de señalización vial y un semáforo, mejorando la seguridad en cruces importantes del recorrido.
Plano 1 – Ruta Turística del Centro Histórico del Rímac - MINCETUR
Plano 1 – Ruta Turística del Centro Histórico del Rímac
El plano presenta la ruta turística principal del Centro Histórico del Rímac, que será intervenida como parte del Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, impulsado por el MINCETUR, a través de su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (ex Plan COPESCO).
📍 Ámbito de intervención
La intervención comprende diversos tramos urbanos y espacios públicos emblemáticos del Rímac, entre ellos:
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Alameda de los Bobos
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Plaza Don Bosco
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Plaza Polo Campos
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Calles y pasajes que conectan estos espacios históricos
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Entorno de iglesias, plazas y áreas de valor patrimonial
Estos tramos conforman un circuito turístico peatonal continuo, diseñado para facilitar el recorrido de visitantes y vecinos.
🛠️ ¿Qué mejoras contempla este plano?
Según la simbología del plano, se consideran las siguientes acciones:
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Tratamiento de veredas y calzadas, mejorando su estado y accesibilidad.
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Mejoramiento de pistas en los tramos incluidos en la ruta turística.
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Instalación de rampas de concreto, favoreciendo la accesibilidad universal.
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Ordenamiento del espacio público, priorizando el desplazamiento peatonal.
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Implementación de conjuntos escultóricos en puntos estratégicos del recorrido, reforzando la identidad cultural e histórica del Rímac.
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Delimitación clara de los sectores de intervención, lo que permite identificar los tramos que serán mejorados como parte del proyecto.
Proyecto Zona Monumental Rimac - MINCETUR
MINCETUR impulsará el Proyecto “Zona Monumental del Rímac 2026”
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), a través de su Unidad Ejecutora de Inversión en Turismo (antes Plan COPESCO Nacional), viene impulsando el Proyecto Zona Monumental del Rímac 2026, una importante intervención orientada a la puesta en valor del área turística del Centro Histórico del Rímac.
Este proyecto contempla una intervención integral de infraestructura urbana y turística en la ruta turística del Rímac, que incluirá:
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Rehabilitación de pistas y veredas.
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Instalación de bancas y asientos turísticos.
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Colocación de tótems informativos turísticos y una caseta de información turística para la atención y orientación de visitantes.
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Implementación de cámaras de videovigilancia, fortaleciendo la seguridad ciudadana en el circuito turístico.
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Instalación de basureros urbanos para una adecuada gestión de residuos.
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Recuperación de áreas verdes, que comprende:
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Plantación de árboles ornamentales,
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Implementación de alcorques,
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Instalación de un sistema de riego por goteo para el mantenimiento sostenible de las áreas verdes.
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Sistema de iluminación urbana y turística, destinado a realzar los espacios patrimoniales y mejorar la seguridad nocturna.
El proyecto se encuentra programado para su ejecución en el año 2026 y tiene como objetivo fortalecer la actividad turística, mejorar la experiencia de visitantes nacionales y extranjeros, así como generar un impacto positivo en la calidad de vida de los vecinos del Rímac.
Asimismo, se ha informado que la próxima semana se realizará una reunión informativa, a la cual estarán invitados vecinos, organizaciones sociales y actores locales, con la finalidad de brindar mayores detalles sobre el alcance del proyecto y absolver consultas.
Esta iniciativa representa un avance significativo en la puesta en valor del Centro Histórico del Rímac, promoviendo el turismo cultural, la seguridad y el desarrollo urbano sostenible.